又一自主品牌换标!荣威不再崇洋媚外,全新车标抛掉罗孚影子~
荣威(Roewe)是上海汽车工业(集团)总公司旗下的一款汽车品牌,于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上汽之前收购的罗孚,但由于品牌“罗孚”的使用权被福特汽车公司从宝马手中买走,因此上汽不得不自推品牌。
荣威其“品味科技•知你知行”的品牌核心价值表达了上汽集团乘用车以国际化的视野、创新的理念,传承国际汽车的先进技术,打造国际品牌新经典的决心和信心,将为消费者创造出品位独具、自信进取且富有内涵的品牌体验。
扩展资料:
荣威成立迄今,已经形成五大车型平台,数十款产品相继成功投放市场,涵盖了中高级车,大众普及型车、越野车等宽泛领域,树立了良好的品牌形象,形成与国际汽车技术发展趋势相同步的、覆盖主流乘用车领域各个细分市场的宽系列产品线布局。
荣威品牌命名充分体现了上海汽车“高起点打造国际化品牌”的差异化战略思路。荣威品牌选择中高端轿车市场进行突破,展示了上海汽车强大的企业综合实力与竞争力,自主品牌在此领域的突破,是中国自主汽车工业健康发展所必须跨越的一步。
但是荣威在小型和紧凑两厢车型中,还比较空缺。但是三大件始终基于与通用集团合资的产物,没有其固定荣威核心文化,体现不出国产自主品牌的内涵。
跟吉利、长城等老牌自主品牌相比,还有很长一段路要走。不过荣威在未来科技以及新能源领域上还算是走在自主品牌汽车的主要阵营中。
参考资料来源:百度百科——荣威
荣威(roewe)是中国上汽集团的自主品牌,汽车技术来源于上汽之前收购的罗孚75
大部分人对汽车品牌的认识,应该都是从车标开始的。一个好的LOGO能传承百年,成为图腾般的存在,而设计奇葩点的LOGO,则令车主分分钟恨不得扣掉它...
由于中国汽车工业起步晚,汽车文化对比许多国家有些吃亏,就拿车标这事来说吧!以“马”为元素的汽车logo,人家有法拉利、保时捷、福特野马,都是高端大气上档次的味儿;反观我们中国,汉腾汽车、宝骏老车标同样以“马”为元素,却透露着廉价的low感。幸好,随着我国汽车文化发展越来越好,车标也越做越显高级感,宝骏换标后就明显上升几个档次感。
当中国渐渐强大起来,我们都不再崇洋媚外,总是希望自己原创的东西能更具自己的特色。自主品牌荣威就是一个极具代表性的例子。
荣威是自主品牌吗?现在是,但一开始或许并不是。荣威其实出自于英国罗浮集团,几经反转后被上汽拿下了,可罗浮的海盗船车标被福特掖着拿不过来。于是呢,上汽为了让荣威继续看起来“流淌着英伦的血液”,就在车标设计上下了功夫,我们来看看荣威与罗浮的车标:
你细细品,荣威这个车标可完美营造了“东西融合”即视感。从整体来看,构图和配色都与罗浮车标是一致的,透露了一股浓浓的英伦皇室味。而在细节之处,它又融合了些中国风在里面,比如2只石狮子与华表的组成,气质在之前许多自主品牌里算是高上一个档次。
不过,气质再好,却也遭受着各种质疑,甚至有人说:上汽是崇洋媚外山寨欧洲皇室风/山寨的感觉...
都2020年,还有不够自主的说法?上汽可能也不乐意了,前阵子终于爆出了全新荣威车标-R标。新车标为银色金属质感,新设计中的“R”和传统的英文字母样式有很大的区别,实际上是参考了篆书里的“人”字写法,蕴含了“以人为本”深意。这回还有人说不够中国风吗?
荣威方面表示:全新的R标将成为中高端新能源车型的专属标志,覆盖荣威新能源中高端产品,包括MARVEL、轿车ER系列全系车型等等。
而它首次亮相于荣威首款旗舰概念车--荣威R-Aura Concept,其中文名为“极光号”。
那么R车标的出现,是不是代表狮标会被取代呢?这点不用太担心,毕竟沿用了14年,狮标可能会以另一种形式出现。
我们偶尔会在路上看到“黑标本田”/“黑标奥迪”/“黑标奔驰”...而荣威也将拥有黑标了,荣威新狮标或将摒弃使用已久的红黑相间底色和金色双狮,采用偏黑色的不同深浅颜色来突出原有的网格。再优化狮子和轮廓造型,使其较为扁平化。全新的双狮标也将被首次搭载与荣威RX5 PLUS上。
从荣威换标,我们可以看到其对于未来战略的野心。全新R标更是基本毫无英伦血统关联,这也使得它可以不用再处于罗浮车标的影子之下了。不过,问题来了,荣威这两个新车标,大家是否买单呢?
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荣威和帝豪其实都不错,不过从外观上,帝豪更加大气点,毕竟轴距摆在那里的,而且帝豪看上去也更厚实一点。缺点是帝豪是民族品牌。爱唯欧和千里马还是别考虑了,都是小车。也不用太提安全性了,车子的安全性直接取决于驾驶员的。车子的安全性能再好,人开的不当,不也照样会出事故。希望对你有帮助吧。
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