比亚迪最好的混动车型是比亚迪秦PLUS DM-i系列。

比亚迪秦PLUS DM-i系列是比亚迪近年来推出的重要混动车型，它采用了最新的插电式混合动力技术。以下是关于这款车型的

技术优势

比亚迪秦PLUS DM-i系列搭载了比亚迪最新的DM-i超级混动技术。这一技术结合了电动机和发动机的优势，实现了高效燃油与电力驱动的结合。在市区行驶时，该车型可以完全依靠电力驱动，实现零排放、低噪音、低油耗。而在高速行驶或需要更大动力时，发动机和电动机可以协同工作，提供强劲的动力输出。

续航能力

比亚迪秦PLUS DM-i系列在续航能力方面表现出色。其大容量电池保证了较长的纯电续航里程，同时，通过先进的混动系统，车辆的总续航里程也得到了显著提升。这使得消费者在长途行驶时无需频繁寻找充电站，提高了用车的便利性。

驾驶体验与性能

驾驶比亚迪秦PLUS DM-i系列给人一种流畅而稳定的感受。该车型在加速、减速以及转弯过程中都表现出良好的稳定性和响应性。此外，先进的驾驶辅助系统也提高了行驶的安全性。其混动系统还能够根据驾驶需求自动调整工作模式，以实现最佳的燃油经济性和动力性能。

总结

比亚迪秦PLUS DM-i系列凭借其先进的混动技术、出色的续航能力以及良好的驾驶体验，被认为是比亚迪目前最好的混动车型。它为消费者提供了便捷、环保且高效的出行选择，满足了现代都市对于绿色、智能出行的需求。

比亚迪家族中,哪款SUV车型最好?
以上比亚迪SUV车系中，除了比亚迪S2\/元新能源两款小型SUV全部均为纯电动车型外，其他车系中均有燃油版、纯电动版以及插电混动版三类车型，其中，燃油版车型售价比较亲民，纯电版以及插电混动版售价并不低，当然，作为新能源车，均可以挂绿牌，出行不受限行影响。至于要说，这些SUV哪个最好？这其实不...

20万纠结威兰达双擎和亚迪宋PLUS,充电比不能充电强?
所以你可以发现，能做非插混的汽车品牌并不多，而且基本都是研发多年，产品叠代多年的老牌大厂。最典型的就是丰田和本田，前者做非插混已经有二十年了，技术的积累非常雄厚，所以我经常说混动求稳的选择还得是两田。而插混呢，当然你要做到完美也不简单，但是既然有充电这个外来能源补充，就有多快好...

油电混合汽车哪款最好
如今很多人为了避免续航焦虑还是不敢选择纯电动汽车，为了满足省油的需求，油电混合车型成为了大家购车的首选。那么油电混合汽车哪款最好呢？1.目前比较好的油电混合汽车有：本田雅阁锐·混动、丰田凯美瑞双擎、雷克萨斯ES300h、比亚迪唐DM、吉利星越L等。2.本田雅阁锐·混动：全新一代雅阁锐·混动车型...

油电混合车十大排名
奥迪A6L新能源这款车搭载了一台2.0TDSI的发动机+14.1KW的永磁同步电机，车辆拥有252匹的最大马力和500N·M的峰值扭矩。虽然车辆在加装电池组以后车身会比燃油版车型更高，但得益于较长的车身和轴距。10、丰田普锐斯 丰田普锐斯混动搭载1.8L+电机的非插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为73KW，...

比亚迪秦PLUS DM上市,都采用了哪些配置?
也有不少已经购买新能源汽车的车主，又换回了燃油汽车，在目前的政策和市场的推行下搭载着更高，燃效技术标准的，插电式混动车型正在进行自我的技术革新中。在比亚迪正式发售的，“DM-i超级混动”技术的比亚迪秦新车共推出4款配置，补贴后的价格在105,800~145,800。实际上秦是比亚迪，“秦”家族的...

单论性能,是比亚迪唐DM好,还是本田CRV混动好?
丰田CRV混动作为一台传统的混动车，有油就有电，平顺性做的不错，油耗也比较经济，其综合油耗为5.8L\/100km。就这么简单。车就是个代步工具。就是个工具。别听别人瞎说太多，直接了当跟随现实情况做选择。说到底，汽车是为人服务，而不是人去伺候车。使用起来更方便，应该是这个价位选车更为重要的...

比亚迪秦100款混动跑网约车怎么样?
亚迪秦混动跑网约车是可以的。因为它的油耗并不高。我也见过很多车用这个比亚迪秦跑网约车的。

比亚迪汉是油电混合吗?比亚迪汉DM和EV的区别
要说今年上半年汽车圈内的“话题王”，比亚迪汉算得上其一；作为王朝系列的“巅峰之作”，比亚迪汉在上市之前凭借跑车化造型、刀片电池、续航超600km和零百加速3.9s等关键词，强势占据汽车圈的热搜榜。不过，大家都知道这比亚迪汉既有混动版车型，也有纯电版车型，但对于比亚迪汉DM和EV的区别就傻傻...

比亚迪究竟有何魅力 让消费者宁愿等三个多月 也不买丰田本田?
特别是在比亚迪 汽车 推出了领先行业的DM-i超级混动技术，随着亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪宋PLUS DM-i和比亚迪唐DM-i一系列搭载了超级混动技术的车型上市后，让比亚迪 汽车 的品牌影响力更是有了大幅的提升。在比亚迪推出DM-i超级混动之前，国内市场最受消费者青睐的是以日系的丰田、本田为主的油...

2021款比亚迪宋PLUS DM-i新车商品性评价
比亚迪宋PLUS DM-i空调共分为6挡,当开启最高挡位时,测得的噪声值达到了68dB仍处于人体可以忍受的范围内,不会对驾乘人员造成过多滋扰。 由于该车为插电混动车型,车辆点火后主要以EV模式为主,因此各个测试点的振动数值均为0。负载状态下,比亚迪宋PLUS DM-i前后排座椅实测均为0.4mm\/s,体感相对较为明显。