就性价比而言,你会买国产车还是日系车?

供稿:hz-xin.com     日期:2025-05-22
17万的预算,你会买日系车还是国产车?

17万的预算不低,对于国产车而言,你可以买到一些高端SUV譬如VV7以及领克01,而对于日系车则可以买到RAV4,当然选择可以更多,我们就找一下典型的代表来解读下。从品牌高度和影响力看,毋庸置疑丰田肯定是高于WEY和领克的,全球知名度也不是国产品牌能比的。从尺寸看,显然VV7更大,车长超过四米七,车宽超一米九,领克01和RAV4要小得多,定位也不同,后两者定位紧凑型SUV,VV7则为中型SUV。而17万的售价,在这三款车中能买到的也都算是初中级的版本。

在变速箱方面,17万预算能买到的领克01有6AT版本,RAV4则是CVT而VV7是七档湿式双离合。从稳定性上看前两者优于后者,但是从性能角度看,后者显然强于前两者。而更微观的解读意义并不大,这和路况、驾驶习惯都有关系,说谁好谁不好,目前的大数据还不能支撑一个绝对的结论。从颜值说,荣放RAV4不算激进,在三者众也不出众,至少比不上VV7的大气,也比不过领克01的辨识度。虽然改款上市在即,但是RAV4的外观谈不上惊艳。

领克01的外观辨识度的确很高,至于好看与否那就因人而异了,有的人认为好看,有的人则不这么认为。不过从实车来看,领克01的外观虽然谈不上豪华感,但是的确有个性,尤其是前脸的设计,仿生学淋漓尽致。

说VV7,这台车的确外观大气,轴距超过2.9米,17万能买到的轴距超2.9米的SUV凤毛麟角。该车的油耗广为诟病,但是说实话这么大的一台车,超过10个油一点也不奇怪,毕竟整备质量已经超过1.9吨,其他两个车的车重一个1.6吨一个1.5吨,差距很大油耗自然不同。其中RAV4最轻,自然更省油。
RA4V的内饰设计只能说一般,非常中规中矩的设计,简洁方正,比较有延续性,没有大刀阔斧的去改变,丰田的车大家可能更接受品牌和耐开,其他的并不是第一位,丰田也没必要用内饰去做文章。

从内饰角度讲(配图未必是17万版本只能说整体设计),领克的内饰谈不上高端,而且倾向于驾驶员的设计总让人感觉有些别扭,VV7上也是如此,当然可能在驾驶安全设计上有用,但是在视觉上却要差点意思。
VV7的整体设计的确是有高端的味道,如果这台车的油耗能够控制下,感觉还是比较符合高端SUV定位的。试想,如果VV7是丰田标,这车不卖疯才怪。所以,品牌力是制约国产品牌挑战和占领高端SUV市场的主要障碍之一。

过年了,朋友想买辆车回家,但是不知道买国产车好还是日系车好,大家有什么好的建议吗?

这个问题对于我一个本田(日系的一个汽车生产商)粉来说,当然毫无犹豫的选日系车。这时候可能很多爱国婊会说,日吹,不爱国,卖国贼。我想说的是,现如今已经是市场经济主导的市场,如果还会有这种想法就是非蠢即坏。具体差别在哪以下将列举一二给各位看官。 先说一下汽车的造车工艺,拿本田来说,上到大几十万的本田高端品牌讴歌,下到十万左右的入门车型_飞度,都有一个共同的特点就是省心,这也是日系车的的优点。日系车不容易坏在车圈界是有目共睹的。同样五年的日系车和国产车,行驶里程一样的情况下,打开引擎盖,你会发现日系车大部分都是干爽整洁,再打开国产车的引擎盖,各种侧漏,发动机脏的一塌糊涂。   举一个国产车的例子_众泰。这个品牌最大的亮点就是模仿,说难听点就是特么的抄袭,车型各种抄袭豪华品牌那叫一个不要碧莲。不懂的客官老爷可以自查百度。这个品牌的车对他的感觉大致分为两种,一种人认为花小钱装大逼,满足了自己的虚荣心。另一种就是对他的行为感到各种恶心(比如我)。说一个我身边的例子,我哥的朋友前两年买了一个众泰的车,当时那款仿的是奥迪的a6。最初的想法就是我前面所说的花小钱装大x。但是两年过后,车顶的天窗塌陷了,车身长满了各种锈。去4s店那维修,店员说天窗可以修,但是车身生锈的问题是众泰的通病解决不了。当时我哥的朋友一股邪火想发也发不出来。最后一生气把车卖了,可见这造车水平相当的低劣。才两年的车,这保值率也是令人汗颜,报了一个相当低的价格,愣是卖了好长时间才卖出去。当然国产车也不是一无是处,在内饰方面同级别的合资车往往不如国产车内饰做的精致。但是就性价比而言,我只能说呵呵。


首先,在回答这个问题的时候,我不想将爱国与不爱国这个字眼扯上来,从客观的说,就性价比而言,我会选择买日产车。虽然随着中国自主研发的道路越走越远,但是真正意义上的国产化,还有一段路需要走。下面我就简单说一下日系车和国产车吧。
其实国产车有几大优势,第一点,价格低廉,在合理的价格范围内,我认为同等价位的国产车和日本车比较,国产车能买到的配置更加高,而且国产车的内饰综合了其他大品牌各大内饰的优点,漂亮是肯定漂亮的,但是做工就无法考究了。另一个是更换配件的时候,成本也是较低的,综合考虑买国产车是有长久的价格优势。
再说说日系车的优势吧。第一点:日本人比较追求完美,所以细节做的比较精致,事故率低,耐用毛病少。第二点:因为日本处于岛国,他的资源都是有限的,所以本着节能节源的原则,日本车是非常省油的,而且车身较薄,所以不耐撞。而且日本小型车体积小的也占了比较多,这也是他节约资源的一种展现。
现在国产车也在慢慢的变强,在2017年1月份的狭义乘用车批发销量,销量排前十名的国产车居多,日本车只有东风日产在排行榜内,其实我们可以看到越来越多的人相信国产的力量,相信过不了多久,我的思路也会转变,在众多国产品牌中挑选自己心仪的车了。

既然问题就是就性价比而言,那么买日产车还是国产车便无关爱不爱国了。单从性价比方便讲,日产车较之国产车还是有不少优势的。

相同价位的车子,就拿10万左右的车子打个比方吧,毕竟日常我们大众所用的汽车大部分都是这个价位区间的。10万左右的日产车车内配饰会较为完善,看上去也有一种高大上的样子。而10万左右的国产车,内饰几乎是没有的,这个本人当是买车的时候有亲身体验过的,坐在10左右的国产车中可以用家徒四壁来形容了。

然后便是日常使用方面了,关于日产车,因为日本文化和政策的双重影响,日产车的质量也要较之国产车好上少。朋友的日产车买了3年了(和我几乎同时买的),小问题就一次,修了一天就开回家了。本人当时买了国产车,3年出了一次大问题、两次小问题,平时开车防噪也不是很好,车在路上开,轮胎的沙沙声很响。

最后说说最重要的发动机吧。日产车是拥有自己的发动机专利的,而国产车几乎没有自己真正的发动机专利,某些国产车的发动机专利也都是从外国买来的。因此,国产车的发动机技术叫国外落后不少。发动机较汽车如心之于人,这是车子最核心、最重要的部分了,连这个方面的自主技术都没有,这也是国产车销量上不去的原因之一了。

不过近年来,科技日新月异,国产车的进步是有目共睹的,相信时间会改变一切。而且随着国家各自政策的出台,国产车的性价比也在不断提高。



国产车,这个是我的选择。

我这个选择其实和我是否爱国这类的事情是没有任何关系的,唯一有关系的就是和我裤子里的钱包有关系。

穷啊,真心没钱啊!这就导致了我没工夫研究什么车外观好看,什么车马力十足,什么车安全系数高。

反正车就是车,就是个代步的,让我的生活变得更加方便而已。我也不用车拉什么东西,我觉得我要是有个车拉的最重的东西,就应该是身为司机的我了。这还需要什么马力十足啊,能让我开走就成了。

外形什么的嘛。要我看,不就都是那个样子么,四个轮子上面放了一个金属盒子。只不过这个盒子的颜色有点差异。其他的细节部分,你让我这干啥都觉得差不多就行的人,怎么选呢?我根本就选不出来。

剩下什么驾驶室内的舒适性,这个不就是个座椅问题么?反正又不是天天住在车里,这就是上下班或者是周末的时候出去游玩,我又没有车震的对象或者爱好,我也没有必要去研究这个,只要是座椅能够让我调节了,那也就没什么事情了。

至于这安全系数嘛,你就是个车,你能跟坦克撞么?先不说你有没有机会撞个坦克,就是你啥车你撞坦克你不也是个玩完啊!你开车遵守交通规则礼让行人什么的,你看到马路杀手你就距离远点。就我这个惜命的玩意,你让我车速飙到90这都是个问题。平时我也就是40-60这之间晃荡着。



我个人觉得虽然国产车近几年取得了长足的进步,但是比起合资车来,行驶和驾驶的品质还是有不少差距。加上零配件的耐用性来说,根本无法相提并论。我买过两部国产车,都是几年后各种毛病,最终忍痛不要。合资车和国产车的比较就像一个是国际大厂的产品,一个是义乌小商品市场的地摊货。加上现在的国产车价格也越来越高,基本和合资车价格相差不大,在这种情况下,我自然更倾向于合资车,尤其是日系车,皮实耐用程度是国产车难以望其项背的。所以考虑综合性价比来说,我前两年买了个日系车。几万公里开下来,车况和新车无异。马上一副轮胎都要磨光了,车况还是和新车一样一样的。这是国产车根本无法相比的。

买日本车好还是国产车好
总而言之,国产车和日本车各有优势,消费者在购车时应根据自身需求和预算做出选择。无论是国产品牌还是日本品牌,优秀的车辆能够为消费者带来舒适的驾驶体验和可靠的安全保障。

就性价比而言,你会买国产车还是日系车?
但是就性价比而言,我只能说呵呵。

请问买车是买日系的好!还是国产的好
当然,选择国产车还是日系车,还需考虑个人的偏好和需求。比如,某些消费者可能更看重品牌的知名度和售后服务,这时候日系车可能会是一个更好的选择。总体而言,国产车和日系车在性价比方面都具有竞争力。消费者可以根据自己的预算和需求来决定,不必过分纠结于品牌。在购车过程中,重要的是找到符合自己需...

日产车和国产车哪个好
两款车都不错。日产车的优点:1、质量好:日系车以质量为导向,注重产品的研发和生产,能够生产出品质优良的车型。2、外观时尚:日系车在外观上更加国际化,追求简约、大气的设计风格,造型更加时尚和前卫。国产车的优点:1、价格便宜:国产车价格相对较低,性价比较高。2、配置丰富:国产车在配置上更...

买车买国产车好还是合资车好
购车选择国产车还是合资车,取决于个人的具体需求和预期使用情况,无法一概而论。以下是对两者各自优势的详细分析:国产车的优势: 技术提升:国产车型在技术上与合资车已不相上下,特别是在发动机技术方面,国产车的表现令人刮目相看。 性价比高:国产车往往提供更加优惠的价格,让消费者能以相对较低的...

同价位选择国产车好还是日系好?为什么?
但发动机排量更有优势,并且整车质保不限里程\/不限年限,用车更省心便捷。上面这3款国产车,售价都比合资车型更高,但销量表现也比较出色,靠的就是越级别的产品力,即便和日系车同样的售价,但不逊色的动力总成,更出色的颜值空间和配置,带来超高性价比,才能超越日系车,成为更多人首选的国产车。

国产车和日系车,还有韩系车,你会选哪一个?
不想换车的,我会选国产,性价比高!想着换车的买日系,保值率高,但出事故要大修,哪怕是跟自行车撞一下,大修过的车,我想保值率也高不到哪去了,有的人会说买车又不是拿来撞的,但别人会撞你,我已经被人追尾过两次[流泪]韩国车根本不考虑 国产车是最好的 当然是国产车,还用考虑。日系 ...

买国产车好还是合资车好?
同价位的合资车在质量和技术方面具有明显优势,尤其是日系车在省油方面表现优异,德国车在质量方面更是无可挑剔,美系车近年来也有显著的进步。以科鲁兹为例,它不仅在性价比方面表现出色,外观设计也颇具吸引力,标配配置也足以满足大多数家庭的日常需求。在10万元的价格区间内,国产车的选择相对较少,尤其...

国产车、德系车、日系车和美系车哪个好
想买车,先排除国产车、德系车、日系车,再考虑美系车。不否认这是中国大多数人的选择。老实说,15万以内买车,首先会考虑国产车,因为我也是两辆国产车和两辆合资车的车主。我从20岁开始就拥有了9辆车,测试过很多车型。也正是因为如此,我们才能知道国产车的进步和合资品牌的优劣。国产车没有想象...

大家来说说对比一下日韩车、国产车、欧美车,各自的优劣势?
日韩车、国产车、欧美车各自的优劣势如下:日韩车: 优势: 经济性:日韩车系通常拥有较低的故障率和优秀的发动机技术,提供卓越的舒适度和静谧的行车体验,燃油效率较高。 技术先进:日本车在发动机和车辆技术方面处于世界领先地位,韩国品牌则在性价比方面表现出色,不断学习并模仿日系的优秀设计。...